機房降噪設計
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機房內主要通過進排風井，排煙消音器，吊頂降噪，四壁消聲，消音防火門來進行降音處理。當柴油發電機工作時,汽缸內的廢氣隨排氣口間斷開閉而周期性的噴射到排氣管內,由此產生周期性的排氣噪聲、氣體渦流噪聲、管道振動噪聲等。柴油發電機排氣噪聲的強度與發電機的功率、轉速、氣缸內氣體壓力等因素有關,并隨柴油機轉速及負荷的變化而變化。控制柴油機排氣噪聲的有效方法是安裝合適的消聲器。
1、進排風降噪：機房的進風通道和排風通道分別做隔音墻體，進風通道和排風通道內設置消音片。在通道內有一段距離進行緩沖，這樣就能降低聲源從機房內向外輻射的強度。
2、控制機械噪聲：機房內頂部和四周墻上鋪設吸聲系數高的吸、隔聲材料，主要用來消除室內混響，降低機房內聲能密度及反射強度。為防止噪聲通過大門向外輻射，設置放火隔音鐵門。
3、控制排煙噪聲：排煙系統在原有一級消音器的基礎上安裝特制二級消音器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑，以減少發電機組排氣背壓。以上的處理可以改善發電機組的噪聲及背壓，通過降噪處理，機房內發電機組的噪聲在室外可以達到用戶的要求。
機房降噪一般要求機房內有足夠的空間，假如用戶不能提供一個足夠面積的機房，降噪的效果就會大受影響。既能保證控制噪聲、又能使發電機組的正常工作。因此必須在機房內設置進風通道、排風通道及工作人員的操作空間。
1．設計原則：
噪聲控制的方法有兩種：一種是降低聲源噪聲，另一種是控制噪聲傳播途徑，而降低聲源噪聲的辦法是很難實現的，只能在其傳播途徑上進行處理。控制噪聲傳播途徑的核心，是利用聲波在傳播中自然衰減的作用去縮小噪聲的污染面，具體措施有以下幾種：吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。在實際工程中根據需要，有時用其一種，有時三種手段并用。 本案中就是采用三種方法并用的措施，對進排風口進行吸聲、隔聲處理；排煙口改變噪聲傳播方向；墻面和吊頂進行吸聲處理等。另外，在控制機房噪聲的同時，尤其需注意機房的通風、散熱、采光及照明
2．設計目標值：
一般治理后的噪聲指標：機房外6米處機組噪聲值不大于50dB，機房內噪聲值不大于100dB。（通常環境噪聲往往高于50dB，此處單純指油機噪聲）
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